Konteinerių trūkumas! Vidutiniškai išveždavome 3,5 dėžės ir grįždavo tik 1!
Užsienio dėžių negalima krauti viena ant kitos, bet vietinių dėžių negalima krauti.

Neseniai Los Andželo uosto vykdomasis direktorius Gene'as Seroka spaudos konferencijoje pareiškė: „Konteinerių kaupiasi didžiulis kiekis, o vietos jiems laikyti lieka vis mažiau. Mums visiems tiesiog neįmanoma suspėti su tiek daug krovinių.“

Kai MSC laivai spalio mėnesį atvyko į APM terminalą, jie vienu metu iškrovė 32 953 TEU.

„Container xChange“ duomenys rodo, kad šią savaitę Šanchajaus konteinerių prieinamumo indeksas buvo 0,07, o tai vis dar reiškia „konteinerių trūkumą“.
Remiantis naujausiomis „HELLENIC SHIPPING NEWS“ žiniomis, Los Andželo uosto gabenimo apimtis spalio mėnesį viršijo 980 729 TEU, tai yra 27,3 % daugiau nei 2019 m. spalio mėn.

Gene'as Seroka sakė: „Bendra sandorių apimtis yra didelė, tačiau prekybos disbalansas vis dar kelia nerimą. Vienpusė prekyba sukelia logistinių iššūkių tiekimo grandinei.“

Tačiau jis taip pat pasakė: „Vidutiniškai iš trijų su puse konteinerių, importuojamų iš užsienio į Los Andželą, tik vienas konteineris yra pilnas Amerikos eksporto prekių.“

Išvežta 3,5 dėžės, grįžo tik viena.
„Maersk Marine and Logistics“ generalinis direktorius Ke Wenshengas sakė: „Dėl krovinio paskirties uosto spūsčių ir vietinių sunkvežimių vairuotojų trūkumo mums sunku pargabenti tuščius konteinerius į Aziją.“

Ke Wenshengas teigė, kad rimto konteinerių trūkumo esmė – apyvartos greičio sumažėjimas.

Ilgas laivų laukimo laikas dėl uosto spūsčių yra svarbus veiksnys, lemiantis konteinerių srautų efektyvumo mažėjimą.

Pramonės profesionalai teigė:

„Nuo birželio iki spalio mėnesio devynių pagrindinių pasaulio maršrutų išsamus punktualumo rodiklis toliau mažėjo, o vidutinis vieno laivo vėlavimo švartavimosi laikas toliau didėjo atitinkamai 1,18 dienos, 1,11 dienos, 1,88 dienos, 2,24 dienos ir 2,55 dienos.“

Spalio mėnesį devynių pagrindinių pasaulinių maršrutų punktualumo rodiklis siekė tik 39,4 %, palyginti su 71,1 % tuo pačiu 2019 m. laikotarpiu.