Nuo šių metų rugpjūčio visame pasaulyje tęsiasi dabartinė konteinerių stygiaus, cisternų sprogimų, konteinerių išpylimo, šuoliavimo į uostus ir beprotiško krovinių padidėjimo situacija, kuri nebuvo veiksmingai sušvelninta. Ekspeditoriai priminė siuntėjų iš anksto užsakyti konteinerį, skundžiasi...

Sunki epideminė padėtis pasaulyje nuolat darė įtaką uostų veiklai, todėl kai kuriuose uostuose susidarė didelės spūstys. Padidėjus veiklos kaštams, laivybos kompanijos, be padidėjusių krovinių gabenimo kaštų, siuntėjams ėmė pridėti įvairių priemokų.

Toliau pateikiama nedidelė kai kurių laivybos bendrovės papildomų mokesčių surinkimo suvestinė, skirta tik nuorodai.

Laivybos įmonė apmokestins ploto ir muito kompensaciją

Neseniai cada atidarė draudimo grąžinimo mokestį dar kartą atnaujinkite draugų ratą. Iš Kinijos eksportuojamoms prekėms SEAPRIORITY visoje aviakompanijoje, pradedant nuo ETD 2020.12.9, jei ETD yra trumpesnis nei 7 dienos (įskaitant ETD-7) ir kabina atimama, CMA taiko papildomą 150 USD už konteinerį atšaukimo mokestį.

Prieš tai „Koryo Shipping“ taip pat paskelbė įspėjimą sustiprinti laivybos erdvės valdymą visuose esamuose veiklos maršrutuose. Lango laikotarpiu prieš laivui išplaukiant dėl ​​nelaivybos įmonės priežasčių iškrautos prekės bus apmokestintos nuostoliais. kosminių mokesčių.

Anksčiau Haberot teigė, kad nuo gruodžio 15 d. pakoreguos muitinės formalumų įforminimo mokestį ir ims 300 CNY/kartonę ir 300 HKD/kartonę priemoką už prekes, eksportuojamas iš Kinijos/Honkongo, Kinijos.
Pranešama, kad daugelis laivybos kompanijų, tokių kaip TSL, SITC, HPL, Jinjiang ir daugelis kitų laivų savininkų, ima mokesčius už tuščią vietą dėl ne gabenimo priežasčių. Konkreti suma svyruoja nuo 50 USD/100 iki 300 USD, atsižvelgiant į uždarymo laiką.

Pamesto kajutės mokesčio rinkimas ateityje taip pat gali būti tendencija ir tapti brangia kaina, todėl prašome gauti kajutę, kurią draugai turi branginti!!

Keletas laivybos kompanijų vietiniame uoste įvedė priemokas už spūstis

Esant dideliam krovinių gabenimo tarifui, dabar laivybos bendrovė ims grūsčių mokestį iš vidaus uosto, į užsienio prekybos krovinių ekspedijavimo įmones turėtų atkreipti dėmesį!

Lapkričio 23 d. ONE Ocean Network paskelbė, kad taikys 1 300 USD grūsčių mokestį už kiekvieną šaldytuvą, gabentą į Xingang uostą Tiandzine. Mokestis įsigalios lapkričio 24 d. visiems šaldytiems kroviniams, atvykstantiems į Xingang uostą Tiandzine.

Anksčiau MSC paskelbė, kad nuo lapkričio 23 d. (važtaraščio data) ir nuo gruodžio 19 d. (važtaraščio data) šaldytiems kroviniams iš Europos, Kanados, Meksikos, Centrinės Amerikos ir Karibų jūros regiono į Tianjin Xingang bus taikomas papildomas 1500 USD mokestis už kartoninę dėžę. krovinių iš JAV.

Cma CMA taiko 1250 USD grūsčių mokestį už vieną konteinerį šaldytų krovinių iš viso pasaulio į Xingang uostą Tiandzine.

Kiti laivybos įmonės mokesčiai, teiraukitės atitinkamos laivybos įmonės.

Dar kartą: mieli bičiuliai, per trumpą laiką ekspedijavimo trūkumas neišnyks, norėdami rezervuoti krovinių ekspedijavimo draugus, turite iš anksto apsispręsti dėl vietos rezervavimo.