Konteinerį „dėžę sunku rasti“, todėl konteinerių gamybos įmonės pradėjo sprogstamąjį augimą, kai kurios konteinerių įmonės per pavasario šventę taip pat didina gamybą, kad pasivytų užsakymus.

Konteinerių pasiūla viršija paklausą Gamintojai ir toliau samdo darbuotojus

Siameno Taipingo konteinerių gamybos dirbtuvėse kas tris minutes daugiau nei vienas konteineris surenkama surinkimo linijai užbaigti.

Didžiausiu užimtumo laiku pirmosios linijos darbuotojams vienoje menstruacinėje rankoje yra daugiau nei 4000 40 pėdų konteinerių.

Konteinerių gamyklų užsakymai pradėjo didėti praėjusių metų birželį, ypač rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais prasidėjo augimo proveržis.

Atitinkamai, Kinijos užsienio prekybos importas ir eksportas nuo 2020 m. birželio mėn. septynis mėnesius iš eilės augo teigiamai, o bendra tiek importo, tiek eksporto vertė per visus metus pasiekė rekordinį lygį.

Viena vertus, Kinijos užsienio prekybos užsakymai smarkiai išaugo. Kita vertus, epidemija sumažino užsienio uostų efektyvumą ir perkrovė tuščius konteinerius, kurie gali išplaukti, bet negali grįžti. Susidarė neatitikimas, ir situacija „vieną konteinerį sunku rasti“ tęsiasi.

Konteineriai bus išsiųsti po priėmimo

Nuo praėjusių metų ketvirtojo ketvirčio 40 pėdų konteineriai eksportui tapo pagrindine užsakymų pardavimo rūšimi, teigė „Xiamen Pacific Container“ generalinis direktorius ponas Wangas.

Jis teigė, kad dabartinį užsakymą planuojama pagaminti šių metų birželį, o klientui skubiai reikia dėžių.

Kai pagamintos dėžės nuimamos nuo gamybos linijos ir jas priima muitinė, jos iš esmės siunčiamos tiesiai į prieplauką, kad klientai galėtų jas naudoti.

Pramonės atstovai prognozuoja, kad šių metų trečiąjį arba ketvirtąjį ketvirtį, išpopuliarėjus vakcinai nuo Covid-19, gali masiškai sugrįžti tuščių konteinerių, tačiau visa konteinerių pramonė neturėtų grįžti į nuostolingą konteinerių pardavimo situaciją 2019 m.

Kadangi 95 % pasaulinių konteinerių pajėgumų yra Kinijoje, laivybos pramonės atsigavimas, konteinerių keitimo paklausa per 10–15 metų atnaujinimo ciklą ir nauja specialiųjų konteinerių paklausa, kurią lemia aplinkos apsauga, statybos ir nauja energetika, atvers galimybių šiai pramonei.

Konteinerių pramonės galimybės ir iššūkiai egzistuoja kartu

Karšta rinka, kai „vieną konteinerį sunku rasti“, vis dar tęsiasi. Už to slypi veiksminga epidemijos kontrolė Kinijoje, didelė užsienio užsakymų paklausa ir daugybė tuščių konteinerių uostuose, įstrigusių užsienyje.

Visa tai lėmė precedento neturintį didelį pelną konteinerių pramonėje ir paskatino daugelio vartotojų įmonių atsiradimą. 2020 m. naujai įsteigtų konteinerių įmonių skaičius siekė net 45 900.

Tačiau už šios galimybės slypi iššūkis:

Žaliavų kainos labai padidino gamybos sąnaudas; Valiutų kursų svyravimai ir RMB vertės padidėjimas lėmė pardavimų nuostolius; Sunku įdarbinti darbuotojus, todėl lėtėja įmonių gamybos tempas.

Iš pradžių buvo tikimasi, kad bumas tęsis bent iki šių metų antrojo ketvirčio.

Tačiau jei užsienio epidemija pasisuks ir pagerės uostų efektyvumas, didelis vidaus konteinerių pramonės pelnas neišvengiamai taps.

Esant labai koncentruotai rinkos konkurencijai, ne aklai plėsti gamybą, o nuolat ieškoti naujos paklausos yra būdas laimėti įmonę.